咱们晓得，公交车不停是都会交通体系体例建设的一部门，在轨道交通发财的地域，人们对公交车的依靠性也比力强。公交车都有很常见的弊端，好比跟车速快、抢道、急转、急刹等举动。而也让不少私人车车主头疼不已，即使公交车如斯蛮横，但公交车失事故的几率却很低，这是为何呢？
其实公交车也会产生变乱，只是变乱不大，是以也不会引发太大的存眷，而都会交通门路都是划一齐截的。公交车在运转的时候呈现至多的也只是剐蹭，加之变乱处置的实时，事变也不会闹大。
除此以外，公交车徒弟上岗前提非常严酷，根本都是驾龄十年以上的老司机，是以驾驶技能纯熟，不但如斯，公交车行驶的线路都是牢固的，司机对路况早就明了于心，驾驶起来也是得心应手，碰到告急环境也能即便躲避。
更紧张的是，公交车作为都会交通的紧张成员，品质获得必定的羁系，按期保护检验也必不可少，是以平安机能也能获得充足的保障。总而言之，公交车变乱率低只是相对的，不管怎样样，不管私人车仍是公交车，遵守交规才是霸道，那末大师感觉公交车变乱率低都另有哪些缘由呢？
为何有些公交车司机开车特别猛，却很少有据说公交车出车祸的？曾有网友对此开展了会商。
小A:上世纪八十九十年月，开的公交车都是货车底盘，好比黄河或束缚，策动机前置，很吵，炎天很热，手动挡也没有同步器，所以司机脾性大也几多能明白，一辆额定载荷150人的通道公交常常在迟早岑岭能挤出来300多人，当等车的人群已都坐到路中心了，也就别期望司机不甩坐泊车了，各类隐患和变乱那会儿可真很多。
小B:公交车的变乱其实其实不少，但大大都都是一般性的刮蹭变乱，对付像出租车和公交公司都有响应处置变乱的部分，对付一般轻细的刮蹭变乱每每都走疾速处置，也不会象不少没有履历的私人车司机义务明白的轻细追尾也会占着马路梗塞交通。
小C:这件事变我深有领会：平常在都会内骑行大概开车，见了公交车都躲得远远的。由于我晓得开公交车的都很是猛、抢道抢行，而且急拐急刹是公交车司机的通病。
小D:想必公交车司机他们开的不是本身的车，刮蹭到了和呈现了变乱，他们不疼爱。再一个他们以为本身开的是公交车，公交优先吗？交警、市晸的人都何如不了他们。
小E:
1.公交车也失事故，只是一般都疾速处置掉了。
2.公交行驶速率慢，一般失事故也是追尾，刮擦简略变乱。
3.公交车司机技能一般都是很牛X的，一些小堵车之类的，仍是很轻松应答的。
4.得心应手，每天走一趟线路，乃至到那边有井盖都能记着，必定游刃有余的。
