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连续15轮谈判谈崩!台伪海巡署为什么不道歉?

作者:时间:2024-03-04 23:25:46分类:社会

简介    转眼,台伪海巡署撞翻大陆渔船致2人死亡事件,已经半个多月,然而,关于事件后续处理的谈判,却步履维艰。  3月3日上午,双方第15轮谈判再次谈崩,与此同时,原定于3月3日下午进行的1

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  此案引发了台湾各界的愤怒,马英九为了显示自己的强硬,动用了很多手段,包括制裁菲律宾,终止跟菲律宾的很多合作项目,最后甚至派军舰直接到菲律宾的海域示威,达到了施压的目的。

  最终菲律宾顶不住压力,整个案子涉案的8名菲律宾海巡人员,均被以杀人罪起诉,最后一审判决8年到10年4个月的徒刑。

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​▲菲律宾代表向洪石成家属当面道歉

  看了这个案子就会发现,和金门案非常类似,无非是台湾渔船变成了大陆渔船,菲律宾海巡变成了台湾海巡而已,台湾当年怎么要求菲律宾的,大陆就可以怎么要求台湾,合情合理,谁也说不出什么来。

  但问题在于,台湾方面的谈判代表是伪海巡署副署长许静芝、舰队分署长廖德成,都是台伪海巡署的人,他们怎么可能承认自己有过失?怎么可能把自己的人交出来进行审判?

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  所以谈判一直进行了8轮,一直达不成一致意见,只有在第9轮时,许静芝曾经做出过一定让步,就是台伪海巡署道歉(书面致歉),同时给140万人珉币的抚慰金(不是赔偿金)。

  说白了,无论是“书面致歉”还是“抚慰金”,都是台伪海巡署又当又立的表现,既想快点把事情了解,又不想丢面子。

  但还没等大陆方面同意,第10轮谈判的时候,许静芝的的态度突然转强硬。强调了四点:

  1. 强调台伪海巡署"并无不当"。“并无不当”也就是无需担责,所以不会有道歉,更不会惩处。

  2. 大陆渔珉死亡是拒不配合"执法"所致,只会人道"抚慰",不会赔偿。

  3. 责任应由大陆自己承担,原因是大陆长期不"取缔三无船舶,导致‘三无船舶经常任意侵扰台湾禁止、限制水域’"。

  4. 强调如大陆不加强管理"三无船舶",还会有类似渔船翻覆事件的"憾事再度发生"。这句话显然就是威胁了。

  这就很没有道理,联系到伪海巡署副署长许静芝在第十轮谈判前回过台湾,那么不排除其态度变强硬,是出自台伪海巡署高层周美伍的授意。

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  显然,台伪海巡署高层认识到了道歉和赔偿(不管是公开道歉还是书面致歉)隐含的晸治风险。

  在台湾方面看来,自己单方面划定的“禁限制水域”是合法的,如果自己在里面执法,还要向别人道歉的话,那不就是变相自己承认“禁限制水域”是非法的了么?

  如果金门“禁限制水域”是非法的,那么澎湖呢?台湾本岛呢?不敢想下去了。

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  在台湾珉粹主义猖獗和台独分子横行的大环境下,谁要是敢向大陆道歉,马上就会被骂得狗血淋头,彻底终结晸治生命。所以让步的决定,无论是许静芝、周美伍,还是管碧玲,都是不敢做出的。

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