光阴似箭，转眼间逸动PIUS马上就要上市了，在年初的时候，我在4S店里提了全新逸动，时间的洗礼让我越来越依赖它，仅仅一个四季，春夏秋冬，我感受到了不一样的逸动。 当时选车的时候我其实很心虚，因为我买车的预算并不是很高，工作了几年攒几万块钱也不容易，所以我既想买一台好看实用的车又想买一台性价比比较高的车，经过一周的对比我看上了逸动，我在路上有看过很多这种车，看来保有量还不错，而且我工作单位的同事也有开这个车的，听他们说逸动整体油耗和空间都是很不错的，而且价格也不贵，说完以后第二天我就去店里看车了。
我是个马路新手，我当时是想买一台自动挡的车开，但是老爸说手动挡才锻炼人呢，会开自动挡的车不一定会开手动挡，但是会开手动挡的一定会开自动挡，本着这个原则和我手里的预算，我选了逸动的手动低配，一是可以好好练练车，二是油耗应该也能省不少。
我最喜欢的就是它的外观，都说国产车不好看，但是逸动给我的第一视觉还挺顺眼，没有其他车的小家子气，车型看起来很大方，前中网也改成了比较动感的元素，用我文艺一点的话来说就是比较有线条感，即使已经相处一年了，但我看逸动还是感觉很新鲜。
我感觉逸动的方向盘设计好就好在它底下是平的，肚子比较大的人开起来也会比较舒服，而且手动低配就带有多功能方向盘，也是比较良心的，黑色的方向盘和银色的装饰看起来也特别的协调。
中控屏稍微有点小，我开车的时候基本上不会去使用，因为不太方便，我开车的时候都用手机导航，一来方便，二来也是比较准确。
大多数的暖风都是在中控屏的上面，而逸动是在中控屏的下面，冬天的时候特别实用，而且逸动的冷暖风的速度很快，标志和旋钮也比较简单，刚开车的人也能很好的去操控，我妹妹说这个车是她一眼就能看明白的车。
有一次和我妹妹她们出去玩，那也是第一次开长途，在高速上开了三个小时，我自己没有感觉到腰背酸痛，反倒是妹妹问我这次为什么没说腰疼，当时我也很意外，我上一辆车是F3，基本上没有什么配置，座椅也谈不上包裹不包裹，但是逸动的座椅真的是很舒服，对于腰疼的人来说也算是福音了。
现在都流行全铝发动机，我是一个有洁癖的人，每次去洗车都会刷车的兄弟帮我冲一下发动机舱，然后再擦干净，这样感觉就特别的舒服。
时间在不断的流逝，但是我对逸动的喜爱只会越来越深，希望它能一直陪伴在我上下班的路上，去看更多的风景。