桃园机场南跑道维修关闭 班机延误旅客叫苦

桃园国际机场南跑道从星期天（3月3日）起进行年度维修而关闭，只靠北跑道供航机起飞和降陆使用，星期一（3月4日）起降都“塞机”。（自由时报）
桃园国际机场共有南北两条跑道，南跑道原定3月3日上午10时至3月5日下午4时，进行长达54小时的岁修（即年度维修），所有班机只靠北跑道负责起飞和降陆。
他提醒，这次金门翻船事件备受大陆关注，“星星之火足以燎原”。这次大陆行让他感受到两岸关系前所未有的不好，甚至比1996年台海危机、2022年8月时任美国众议院议长佩洛西访台引发大规模围台军演更为严峻。
从菲律宾马尼拉旅游返台的陈姓女直播主告诉《联合早报》说，她原定下午3时降陆，最后延迟两小时，自嘲至少比前一天许多人延误四小时还好一些。
他透露，南跑道岁修是涵盖1800公尺的大范围，包括跑道、滑行道和灯光设施，统计第一天（3月3日）的698趟班，有47％共328趟航班受影响，延误时间从半小时到超过两小时。
赵春山是淡江大学大陆研究所荣誉教授，他一夜未眠，清早赶到电台点评金门翻船事件，指不务实处理，“大陆要对台湾动武，我一点也不惊讶”。
桃园国际机场公司总经理范孝伦星期一上午在紧急应变会议后，开记者会宣布，坦承延误情况超过预期，承诺尽力提前在同日午夜12时完成跑道整修。
有关岁修的时机，机场方面称是经过多次协调，择定年度航情量较低且完成农历春节疏运任务后进行，并已通过飞航公告发布。不过，单跑道运作第一天就乱象纷呈，旅客在社交媒体怨声载道，包括投诉班机在空中盘旋40分钟、延误起飞七小时，甚至有人等了四小时后被告知航班取消。
台湾桃园机场宣布维修一半的跑道长达54小时，结果第一天就有328趟航班延误，在空中盘旋等降陆，或在陆地等起飞，引发珉怨。
台湾交通部长王国材受询时说，这次的冲击确实比想像中大，因此也通过航空交通管制，与飞到台北飞航情报区的各国班机联络，“尽量在起飞机场不要这么早来”。
赵春山说，金门翻船事件必须快速合理地解决，拖愈久两岸的敌意只会螺旋式上升。若无法妥善解决。